KJ旅行日記

為什麼說是鐵路劫，首先我們要感謝中華民國政府 因為中國的鐵路是1879年6月9日開工的，基於台灣當時是中國的一部份 台灣這鐵路劫暫時沒意見... 至於為什麼是劫呢？ 因為在北部唸書的幾年，1998年因為ck101修復，跟著一堆鐵道迷從松山追火車到八堵，最後在宜蘭車站坐上小叮噹跟黑頭仔專列，那氣笛聲，還深深的烙印在腦袋中.... 我排過千喜年紀念便當（五點到台北車站，當然沒排到紀念號，不過還是買了三個）； 2004年買紀念冊； 2005年跑去看花車，還買了以前車上的玻璃杯； 2006年買回力車； 2008年買郵票 都是被台鐵搶劫，今年..... 請病假，病火車，肖火車

 

幾年前在南港調車廠看過一回，念念不忘
所以這回在到七調去看
首先發狗排，本來沒有機會的，結果開放候補，給我補上，第六十號（我前一號竟然是蘇昭旭老師）

接下來在月台上等專列，說真的報名大概有幾種
1.台鐵老員工；2.鐵道迷；3.觀光客
我是第三類，在月台上遇到第一類，老先生是以前黑頭仔司機，主要開的是宜蘭線
嘿嘿，我沒經驗，但有好老爸老是講牡丹坡，再加上淺薄的鐵路知識，讓老司機講得很快樂

然後到簡報室聽簡報......
最後30分鐘到新家看花車


說真的，今年的鐵路劫很失望，開始討厭當台灣的鐵道迷
記得跑到日本追火車，不管是路邊，還是車上的火車迷
大家規規矩矩，安安靜靜
但是....
台灣人對於文物及規矩都沒有.....

在講到這台鐵，對於文物的態度，簡直是不敢恭維
展示空間沒有規劃，文物呢？竟然是在車廂內放一排日光燈.....

這完全沒觀念.....
要記住，在台鐵大廳的展示，不是台鐵自己搞的，是台博搞的
台鐵人還感謝到台鐵偷東西的小偷提供文獻....

再來是紀念商品，我以前很愛買，現在要我掏錢很難
很重的小折就不用多說了

這一定是不騎車的人選的，然後車站空間根本不是給車用的（台北捷運好多了）
只想賺錢，尤其那個福帶，一個八百八，賣的商品一點樂趣都沒有
純粹在消費過去，賣得好的東西，是非台鐵等鐵支路的產品
連迴力車的扇行車庫詢問度都很高

為什麼一個小小的秩父鐵道商品都這麼有趣
論資源，說真的，三峰口等車站鳥到爆，還關東百選車站
台灣海線的小站都可愛多啦
為什麼台鐵的文化創意產業一點創意都沒有呢

我討厭當台灣的鐵道迷......