話說十月中的一個早上，judy被kakura拉去大稻埕騎車，然後喜歡上騎腳踏車
然後在上週去中和買了台小銀，開始小黃小銀戰記
photo by kakura
k610i
當然，大稻埕到公館，已經二十幾公里，對於judy已經是輕輕鬆鬆
不過租車要180，停車還有筆費用，所以judy就堅持一定要一台坐騎
於是....小銀誕生...
(judy騎車照）
第一天試騎（11/3)從成功橋到饒河街，中途經過後山埤的美術用品社、松山的腳踏車店，上述行程大約10公里，對於judy來說，當然輕鬆解決啦！這回的收穫主要不是在騎車，而是購物:
1.基本上美術用品社貨色齊全，而且兩家面對面的開，所以這部分是可以信任的
2.松山的某腳踏車老店（歪拍名店），價格硬，該有的都有，可以去買
3.饒河街夜市，本來就是名夜市，外到10元百貨很多，好地方
騎車心得
1.路程太短，所以對於judy來說很輕鬆
2.台北市除了腳踏車道以外，不適合腳踏車上路。公車、機車、汽車都不尊重腳踏車，沒有腳踏車車位，還沒有腳踏車停車空間。所以我們的郝市長，一點都不環保。
3.南港附近腳踏車明明規劃有個疏散門可以出去，但是實際上，過了成功橋，沒有地方可以出去.....
（松山彩虹橋）
第二天（11/4)因為judy本來計畫以後要從南港到北美館，所以就先從南港到林安泰。首先到東湖吃早餐（不知道為什麼，南港附近沒幾家像樣的早餐），然後從河右岸，經大直橋，到林安泰。再由林安泰，經河左岸，到南港。
基本上林安泰身為台灣古蹟界第一移築個案，所以有很多細節可以不用太在意
尤其這樣規模的大宅，想到諺語：「大厝九包五，三落百二門」的傳統空間想像，以及東方特有的光影效果，實在是一個拍照的好所在。無奈今天懶躲，所以沒帶相機....
騎車心得
1.腳踏車路線的圖說有問題，所以笨笨的kakura從大直的疏散門出去，從北安路上大直橋。但是在河堤邊有車到可以直接上....
2.小銀的傳動比較像散步用，所以速度一直不快（一般速度15km/hr，極速可能在30km/hr，小黃一般極速可以到40km/hr)
3.坐墊太爛，所以judy女王一直叫痛....
photo by kakura
k610i
當然，大稻埕到公館，已經二十幾公里，對於judy已經是輕輕鬆鬆
不過租車要180，停車還有筆費用，所以judy就堅持一定要一台坐騎
於是....小銀誕生...
(judy騎車照）
第一天試騎（11/3)從成功橋到饒河街，中途經過後山埤的美術用品社、松山的腳踏車店，上述行程大約10公里，對於judy來說，當然輕鬆解決啦！這回的收穫主要不是在騎車，而是購物:
1.基本上美術用品社貨色齊全，而且兩家面對面的開，所以這部分是可以信任的
2.松山的某腳踏車老店（歪拍名店），價格硬，該有的都有，可以去買
3.饒河街夜市，本來就是名夜市，外到10元百貨很多，好地方
騎車心得
1.路程太短，所以對於judy來說很輕鬆
2.台北市除了腳踏車道以外，不適合腳踏車上路。公車、機車、汽車都不尊重腳踏車，沒有腳踏車車位，還沒有腳踏車停車空間。所以我們的郝市長，一點都不環保。
3.南港附近腳踏車明明規劃有個疏散門可以出去，但是實際上，過了成功橋，沒有地方可以出去.....
（松山彩虹橋）
第二天（11/4)因為judy本來計畫以後要從南港到北美館，所以就先從南港到林安泰。首先到東湖吃早餐（不知道為什麼，南港附近沒幾家像樣的早餐），然後從河右岸，經大直橋，到林安泰。再由林安泰，經河左岸，到南港。
基本上林安泰身為台灣古蹟界第一移築個案，所以有很多細節可以不用太在意
尤其這樣規模的大宅，想到諺語：「大厝九包五，三落百二門」的傳統空間想像，以及東方特有的光影效果，實在是一個拍照的好所在。無奈今天懶躲，所以沒帶相機....
騎車心得
1.腳踏車路線的圖說有問題，所以笨笨的kakura從大直的疏散門出去，從北安路上大直橋。但是在河堤邊有車到可以直接上....
2.小銀的傳動比較像散步用，所以速度一直不快（一般速度15km/hr，極速可能在30km/hr，小黃一般極速可以到40km/hr)
3.坐墊太爛，所以judy女王一直叫痛....
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